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對于隧道工程來說供水系統要滿足施工中水資源需求，為隧道洞內施工提供用水保障，需在水源位置設置儲水池，設置高壓水泵，通過分級泵送將水源抽入蓄水池中，然后利用鋪設的水管將水泵送引入到隧道洞內，供應隧道施工使用。供電系統配置和運作。作為工程機械較為重要的傳動部件，液壓系統的綠色設計主要體現在對于環境影響是否減少工作介質的遺漏、噪聲的過度產生、能源的消耗等多個方面。所以從這些方面考慮液壓系統的綠色思想介入，主要從以下幾點進行重新設計：首先，對于液壓元件參數能否做到合理的選擇，在密封結構改進的過程中，能否重視并促進綠色的設計得到加強；其次，液壓油的選用是否是無毒無害，對于液壓油的回收利用也能夠進行一定的技術研究；第三，整體系統的裝配零件數量能否通過系統的集成設計而減少，通過液壓模塊化的實現，使組合性的設計得到加強；最后，制造期間對于噪聲的控制不僅要做到技術上的減少，在管理監督方面也要促進一定的發展。綠色制造是綜合性的考慮到產品性能及其質量的同時，對于環境和資源的影響達到現在制造模式的制約性。工程機械設備維修費用較高，工程機械設備的維修費用并未提前預留，一旦需要維修便缺少充足的維修費用，致使機械設備無法得到及時維修保障，甚至一些機械設備在存在故障的情況下為了保證企業的利益訴求仍然持續工作，直至設備造成更大的故障與損失時才停機進行維修處理，整個處理過程一味地追求速度，效率無法從根本解決設備問題發生的原因。人才梯隊的培養及儲備存在缺失。環向開挖預留核心土法及單、雙側壁導坑法等施工方法。應用機械法施工具有一定的經濟優勢，隧道施工成本相對較高。涉應用超前小導管注漿支護施工圍巖進行施工，如果遇到軟弱圍巖不能進行爆破施工，應用微臺階法進行開挖。

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機械化配套需考慮的因素根據甘肅省交通廳和甘肅省公交建集團標準化施工要求，王夏項目隧道施工統一要求采用機械化施工，初支噴射混凝土要求為濕噴工藝施工。機械工業原本主要是為各個行業提供他們所需要的生產裝備，同時也是進行節能減排、治理環境污染問題的重要源頭。不僅要貫穿機械工程生產的所有設備，同時也要使這些設備的運營周期全部合格運用在綠色設計與制造理念之中。在發動機的研究結構上有沒有做到*的優化設計，比如說對于噴油器結構能否做到改進，在燃燒利用資源的促進上同樣也要減少有害氣體的排放；其次，在動力的選擇上是否優先選擇考慮電力，對于無污染的清潔能源能否同樣研究并加以運用，使太陽能或天然氣融入在動力裝置的研究過程中；最后，綠色設計理念能否運用在廢氣凈化的技術研究過程中。因為發動機的污染排放是較大的，凈化技術及廢氣循環處理等多項技術的運用，對于動力裝置的綠色設計理念普及是最重要的關鍵。所以，在動力裝置運用到綠色設計理念的同時，發動機的節能和效率要從環保出發，不僅考慮其經濟性，在平衡性能上使綠色技術和環保能夠融為一體的運用在動力裝置發展的過程中。當遇到圍巖變形速率較大時能有效實現強支護、早封閉的目標，提高了隧道施工的安全性。應用整體式液壓電纜溝槽臺車進行電纜溝槽澆筑施工，設備內置附著式振搗器振搗，可以提高混凝土澆筑施工的外觀質量和整體效果，兩側同時對稱澆筑，可以保證施工縫對齊和路面凈寬。為保障正常用電采用鎧裝電纜高壓進洞，將其分為動力和照明兩個分類，為洞內進行供電。綠色設計的原則要求我們在保證效率的同時注重一切從簡，即產品的設計要考慮精簡結構的框架運用，不能夠再像從前那樣對于生產資料和能源消耗沒有估計，隨意使用；如果必須要運用一些有輻射或者有污染的材料時，要做好詳細的解釋，使用的過程中應該怎樣做好防護工作，如何使它們在報廢之后做好回收工作，從源頭上減少材料的直接污染。