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 如各種常用平面四桿機構的講解，可以聯系實際應用，引入動畫，比如搖塊機構可以和卡車相關聯，曲柄搖桿機構可以和縫紉機相關聯。適當的增加實際操作內容。在機械基礎的課程標準中，可以將金工實訓作為本門課程的實訓內容，涉及鉗工、車工及銑工。當然仍然需要結合專業培養方向及目標進行選取。重慶電訊職業學院機電一體化專業的學生，鉗工、車工、銑工的實際操作就顯得尤為重要，例如鉗工實訓就可以布置兩個任務：榔頭及五角星的制作，其中就涉及各種切削工具、測量工具的使用。車工實訓可以車削軸類及盤類零件，最直觀的就是車削階梯軸，同時可以結合軸的理論知識進行講解。教學前重新分析學情。學生基礎薄弱，對機械行業相關知識知之甚少，教師應根據不同學生的基礎制定不同的方案，實訓分層教學，毫無基礎的學時，多加入實踐性的教學內容，基礎好的學生，應將教學重點放在實際的應用和各種機構原理的開發延伸上。加強教師的專業能力的培養。我國目前機械制造工藝已經處于自動化的水平，但是這種自動化水平還是需要不斷更新和完善的，機械制造工藝的水平影響著設備的水平，專業人員有多高的機械制造工藝，就會產生多強的機械制造設備，所以為了擁有更*的設備，專業人員要努力學習，提高自己的機械制造工藝。通過參與小組學習討論，學生可以培養勤于思考和分析問題的習慣。具有鮮明行業特點和代表性的企業進行調研，包含機械制造、工程機械維修、船舶制造、汽車制造、電力設備制造、鋼鐵制造等領域不同類型的行業和企業，通過調研得出當前機械設備維修行業企業對員工的技能需求。內容包括機械制圖、公差與配合、工量具使用、常用工器件測量與制作、以及常用機械設備維修技能等。在企業調研時，與企業崗位技術人員和行業專家進行探討，就企業所需人才的崗位知識、能力和素質等項目進行分析，提煉形成了十五個核心能力，并與之對應形成十五個教學課程內容，每個課程列出以及與之對應的應知、應會知識，從而把專業技能培養和企業實際需求有機聯系起來，使學校課程與企業工作任務之間完成對接，形成項目化的課程體系。兩個工學一體化課改班級學生進入企業后，學生發現平時學習的實訓操作任務就是企業的真實工作任務，能順利地實現從一名學生到崗位操作工人的轉換，能更快更好地工作，普遍受到企業的好評。課改班級學生就業機會更多，上崗后的離職率明顯降低。

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對企業真正需要的技能未進行培養,也沒有重視對學生綜合能力與拓展創新思維的培養。由于教材沒有及時更新，學生畢業后往往發現，自已在學校學過的知識和掌握的技能落后于時展。理論課和實訓課安排脫節，教學效果差。對機械類專業的學生來說，機械基礎作為一門專業核心課，掌握機械類相關基礎知識是必須的。就目前的實際教學中存在的各種問題，機械基礎教學改革顯得尤為重要，筆者認為，在現代的市場條件下，高職的機械基礎教學改革應面向就業，面向市場，為培養一批專業基礎知識扎實，實操過硬的機械類人才而服務。分析了目前中職學校機械設備維修專業在人才培養模式、課程設置、教學方法和考核評價等方面存在的問題，針對中職學校機械設備維修專業如何開展工學一體化教學改革進行了分析，闡述了廣西工業技師學院機械設備維修專業在實施工學一體化教學改革過程中的具體做法，本文對于中等職業學校進行工學一體化課改具有借鑒意義。機械制造工藝和設備的自動化水平未來將向更*的自動化方向發展，這種自動化將會具有集成化、智能化、敏捷化、虛擬化、綠色生態的制造技術和設計以及清潔化的特點。現階段對人才培養的需要企業生產設備更新換代快，生產設備智能程度越來越高，不少學校機修專業的教師缺少學習機會，許多新型生產設備沒有接觸過，教師沒有掌握新型設備的結構、維修、保養，因此教學內容滯后于行業的發展，學生的技能水平必定不能滿足機修行業快速發展的需求。難于調動學生積極性。現有課程的考核方法側重于期末理論知識考核、實踐操作考核，而對學生團隊精神、協作能力的考核占比比較低。按照企業工作過程的順序和學生自主學習的規律進行實訓教學設計并開展實訓教學活動，實現理論教學與實訓教學相統一相配合、學生能力培養與企業工作崗位相對接、學生實習實訓與企業頂崗工作相統一。在教學中體現以培養學生能力為本的鮮明特點。教學資源也要進行重構，以體現職業教育培養的目標，力圖達到三個轉變：從以教師教學為中心轉向以學生自主學習為中心；從以教學大綱教材中心轉向以當前企業實際生產的工作任務為中心；從以學校教學課堂為中心轉向以教學實訓室、實訓中心、生產實習基地為中心。“工學一體化"教學具有以下鮮明特色：上課的教師既有上專業理論課，又能同時上實習指導課，教師同時具有理論和操作技能；教材內容在編排上一體化，既要安排實習內容，也在同時編排理論知識；實訓教室、實訓車間也要進行一體化改造，即實訓教室不僅能滿足操作教學需要，同時也要滿足學生理論學習的需要。可以很好地解決理論與實踐脫節的問題，發揮學生學習的主動性，讓學生充分參與，體現學生主體作用。